云南快乐十分

您当前的位置:北极星储能网  >  电动汽车  >  动力电池 > 正文

一次充电续航达1000公里!丰田研发新型氟离子固态电池

北极星储能网  来源:    2020/8/14 10:09:00  我要投稿  

北极星储能网讯:当前制约着电动车发展的主要因素,就是动力电池。虽然锂离子电池具有较高的能量密度,但对于车用电力电池来说,锂电池还存在着一定的短板。为此,丰田也开始另辟蹊径,研发氟离子固态电池,能够以更小的体积,承载更大的电池容量。

日前,据外媒报道,丰田和京都大学(Kyoto University)研究人员正在联合开发新一代电池技术。其正在研究的新型氟离子电池,单位重量的能量大约是传统锂离子电池的7倍,可以让电动汽车一次充电行驶1000公里。

云南快乐十分并且,该研发团队已经开发出了一种,基于氟的可充电固态电池原型。该电池原型具有更高理论上的能量密度,这能够使其续航时间比当前的锂离子电池长7倍。

该电池的工作原理上,是通过氟离子导电电解质,将氟离子从一个电极转移到另一个电极来发电。阳极或负电荷电极由氟、铜和钴组成,而阴极或正电荷电极主要由镧组成。

此外,研究人员用固体电解质,来代替锂离子电池中通常使用的液体电解质。这种固态电池最大的优势就是不会着火,工程师们可以着力增加电池的充放电效率,而不用担心电池过热或起火自燃。

不过,氟离子电池也面临着不小的挑战,就是其智能在高温下工作,只有固态电解质被充分加热时,氟离子才会向极化电极移动,而这可能会导致电池电极膨胀。

不过,京都大学和丰田研究小组称,他们已经找到了一种防止电极膨胀的方法,即用钴、镍和铜的合金制造电极。但是,实际情况还需后续验证。

虽然当前,人们对于氟离子电池的希望越来越大,但是它们暂时还不会进入市场。锂离子电池的原型在1985年被开发出来,但是直到1991年才开始商业化。而氟离子电池面临的情况,和锂离子电池类似。


原标题:一次充电续航达1000公里!丰田研发新型氟离子固态电池

北极星储能网官方微信

分享到:
投稿联系:陈女士  13693626116  新闻投稿咨询QQ: 1831213786
邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#换成@)
北极星储能网声明:此资讯系转载自合作媒体或互联网其它网站,北极星储能网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考。
热点关注
【收藏】全国最新最全峰谷电价:14个地区价差超0.7元/kwh

【收藏】全国最新最全峰谷电价:14个地区价差超0.7元/kwh

7月2日,国家发改委印发《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见》,明确指出加大峰谷电价实施力度,运用价格信号引导电力削峰填谷,利用峰谷电价差、辅助服务补偿等市场化机制,促进储能发展。该政策的出台,意味着储能峰谷价差套利模式获得官方认可。紧随其后,江苏、陕西也相继出台配套政策,

>>更多

新闻排行榜

今日

本周

本月

关闭

重播

关闭

重播

关于北极星 | 广告服务 | 会员服务 | 媒体报道 | 营销方案 | 成功案例 | 招聘服务 | 加入我们 | 网站地图 | 在线帮助 | 联系我们 |

版权所有 © 1999- 北极星电力网(qcfqnl.com) 运营:北京火山动力网络技术有限公司

电子公告服务专项备案

关闭

关闭

天津快乐十分开奖结果 陕西快乐十分 吉林快3开奖 广东快乐十分 云南快乐十分 新疆喜乐彩走势图 黑龙江快乐十分走势图 云南快乐十分走势图 广东快乐十分 四川快乐12